ジープ グランドチェロキー
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ジープ グランドチェロキー
歴代モデル紹介
ジープブランドのラグジュアリーSUVとしてアメリカでも幅広い層で支持を集めるグランドチェロキー。
また、新設計の4WDシステム「クォドラトラックII」や「セレクテレインシステム」の採用などに加え、ジープ初のエアサスペンションとリヤにマルチリンクを備えた4輪独立懸架式サスペンションを採用するなど、ジープブランドではクロスオーバータイプの大型SUVの位置づけで販売されている。
2021年には初代SJワゴニアをモチーフとしたWL型が話題となった。
2021年1月新型WL型グランドチェロキーがアメリカ国内にて公開された。
新型は標準仕様の「グランドチェロキー」とロングホイールベース版の「グランドチェロキーL」の2本立てのラインナップが特徴。
エクステリアは初代SJ型ワゴニアがモチーフになっており、ワゴニアから優雅なプロポーションや広々としたキャビン、ならびに特徴的な逆スラントノーズを継承[2]するとともに、ジープブランドのアイデンティティである7スロットグリルと台形のホイールアーチも採用する。
メルセデスの技術力を受けた最後のモデル。
外観、内装も洗練され欧州SUVの雰囲気さえ漂う人気モデル。
ジープ初のエアサスペンションなどでオンロードでの性能も大幅に向上した。
リアのカーゴスペースも拡大された
ハイパワーな5.7LHEMIエンジンが加わったモデル。
6.1L V8 HEMIの特別バージョンSRT-8も魅力の一台。
駆動系のFRとAWDはに変更は無し。
08yモデルからフェイスリフトが行われ、若干ではあるが変更されている。
1stモデルから部品の流用は多いものの洗練された外観と新設計エンジン、ミッションや駆動系まで新たなシステムが加えられた。
微妙な違いだがフェイスリフトが行われ前期モデルと後期モデルが存在する。
他社SUVの対抗車として発売されたグランドチェロキーは同社のチェロキーとは違った趣向の車と言っていい。
4.6L 直6と5.2LのV8マグナムエンジンが用意され、AWDとFR方式が採用された。
前期と後期が存在する。