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年式 | 2020 |
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走行距離 | 890km |
車体カラー | オックスフォードホワイト |
エンジン | 5.16 |
車輛寸法 | 全長: 478cm 全幅: 191cm 全高: 136cm |
車検 | R6/02/18 |
修復歴 | 無し |
納車実績
アーティスト 清木場俊介さん
東北楽天ゴールデンイーグルス 浅村選手
埼玉西武ライオンズ 松井監督
車両詳細
※在庫車両の入出庫が多いため、ご来店前にお問合せにてご確認お願い致します。
最大パワー760馬力!! 0-400m 11秒以下!! フォードGT用の7速DCT搭載!!
このキーワードを聞くだけでもGT500がとんでもないスペックのモンスターマシンということがわかります。 フォード社自身が、これまでで最も強力なストリートリーガルフォードとアナウンスしているあたり、パフォーマンスには相当自信があるのでしょう。
ヘッドライトはLED。3連デイライト、大型のエアロバンパーが攻撃的でとにかくカッコイイです!
ハイパフォーマンスカー必須のエンジンルームの熱を逃がす大型のフードベントもいかにも効率良さそうです。
ボンネットは室内のレバーを引いた後に、フード上のボタンを押して開けるボンネットピンが採用されています。ハイスピード域で風圧にしっかり耐えれるよう設計されていると言う事なんでしょうね。
シェルビーGT500に搭載されるV8 5.2L スーパーチャージャー付エンジンは、熟練のマイスターの手によってなんと一基一基が手組みされ、マイスターの名前が刻まれています。 すべてをコンピューターが管理するオートメーションが当たり前のこの時代に、AMGと同じようにわざわざ手組みする手法を導入するあたり、このGT500がどれだけスペシャルなモデルかがわまります。
いかにも強度が増しそうなストラットタワーバーにより剛性アップされています。
ラジエーターコアサポートはなんとカーボンファイバーコンポジット!!高い強度や弾性率、軽量といったメリットを持ち合わせています。
SHELBYロゴが入ったフロントスプリッター
全長483cm、全幅192cm、全高138cmとロー&ワイドが際立つシェルビーならではの存在感です。
カッコだけの見せかけではなく、フォードパフォーマンスが速さを求めてデザインしたサイドエアダム。ダブル形状で空気を取り込みダウンフォースを得る→流すという仕組みが良くわかります。
フェンダーに輝くキングコブラのバッジ。まさにKINGの象徴のように映ります。
リヤウイングとディフューザーが明らかに通常のマスタングとは佇まいが違いますね。ハードコアなモデルの雰囲気がビンビン伝わります!
デュアルエキゾーストエレクトロニックバルブはバルブ開閉を行ない、音量をコントロールできる可変エキゾーストシステムです。それぞれのドライブモードでも連動します。バルブ解放時の音量はまさにド迫力の一言!! 深夜や朝方の住宅街ではクワイエットモードにすれば静かな排気音となるのでかなり重宝します!
破壊力抜群のこのエキゾーストサウンドをぜひ聴いてください! シフトダウン時に自動で回転を合わせてくれるオートブリッピング機能が付いています。フェラーリやランボにも付いているスポーツカー必須のアイテムです。
マグネライドダンピングシステムは足回りの硬さを通常走行、スポーツモードからセレクトできます。
ドアを開けるとシェルビーコブラマークのカーテシロゴが投影されます。
ブラックを基調とし、センターに2連メーターを装着したレーシーなインテリア。特徴としてはシフトレバーが消えロータリーシフトとなっています。各部にホワイトのステッチが施され、ホワイトレザーアクセントやMIKOスエードドアパネルなどドライバーのハートを刺激するハードコアな印象。
助手席ダッシュにシャシナンバーが刻まれたシリアルプレートが埋め込まれています。特別な証ですね。
コブラロゴが刺繍されたフロントシートはオプションのレカロスポーツシートを装着しています。見た目のデザインのカッコよさはもちろん、座り心地とホールド性の素晴らしさはさすがレカロ!
リヤシートは50:50のスプリットシート。
トランクも広く、ゴルフバッグも楽勝です。これでゴルフ場に行ったら皆驚きますね。ゴルフにも行けるスーパーカーは貴重です。
パドルシフト付きのレザー&アルカンターラステアリング。
ステアリングにマウントされるダンパーモード、ステアリングフィールモードの変更設定が可能です。
ステアリングフィールを3段階でセレクトできます。Sportでは明らかにレスポンスの違いがわかるほどのダイレクト感が体感いただけます。
路面状況に合わせ、ベストなセッティングをドライバーに伝えるセレクタブルドライビングモード。Normal・Sport・Track・Drag Strip・Slipplyからチョイス可能です。
TrackモードやDrag Stripモードではラインロック(バーンナウト機能)やローンチコントロール(完全停止状態から急発進させる機能)も使用可能です。
これが話題の7速DCTのロータリーギヤシフト。
油温・油圧計の標準装着されるあたり、高出力、高設計なハードコアモデルであることが分かります。
プッシュスタートボタンの横に並ぶ4連トグルスイッチ。ハザード、トラクションコントロールOFF、可変エキゾースト、ドライブモードセレクターとなっています。
ハード面では話題のAppleCarPlay & AndroidAutoが搭載されたことにより、お手持ちのスマホにインストールされているナビゲーションを純正画面に映し出し、 車両とリンクさせる事が出来るようになりました。
もちろんSiriに対応するので音声による目的地設定やショートメールの作成送信、ミュージックの再生が可能です。
ガイドライン付きバックカメラ
テクノロジーパッケージに含まれるB&O(Bang&Olufsen)12スピーカーシステムはCDプレーヤー&トランクサブウーハーが装着されます。
キャルウイングではさらに詳しくGT500を知ることが出来る新車カタログを掲載しています。
2020y フォード マスタング シェルビーGT500 NO.1917
外装/オックスフォードホワイト 内装/ブラック
V8 5.2L スーパーチャージド 760馬力 7速DCT(オートブリッピング機能)
装備
・フローフォームハイグロスブラック20インチAW
・ミシュランパイロットスポーツ4Sタイヤ
・SYNC3 8インチタッチスクリーン
・リヤビューカメラ
・AppleCarPlay/AndroidAuto
・2スマートチャージングUSBポート
・ETC
・COMTECドラレコ
・RECAROレザースポーツシート
・運転席4way助手席2wayマニュアルシート
・プッシュスタート
・リモートスタート
・12インチLCDデジタルインストルメントクラスター
・ロータリーギヤシフト
・デュアルゾーンオートエアコン
・FORD PERFORMANCEスカッフプレート
・レザー&アルカンターラコンビステアリング
・パドルシフター
・MIKOスエードプレミアムドアトリム
・HIDヘッドライトLEDシグネーチャーライティング
・LEDシーケンシャルテールライト
・フードベント
・リヤディフューザー
・リヤスポイラー
・ブレンボフロント6ピストン/リヤ4ピストンキャリパー
・レッドキャリパー
・デュアルエキゾーストエレクトロニックバルブ
・エレクトロニックラインロック
・ローンチコントロール
・マグネライドダンピングシステム
・ディファレンシャルオイルクーラー
・3.73トルセンLSD
・テクノロジーPKG
・B&O(Bang&Olufsen)12スピーカーシステム
・CDプレーヤー
・トランクサブウーハー
・ヒーテッド&メモリーミラー
・ブラインドスポットwithクロストラフィックアラート
・GTライン
備考
・走行890km
・検R6/02/18
・新車並行
・1オーナー
・自社輸入新車販売車
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