フルオープンハードトップ

ブロンコのルーフは、2ドアが3セクション構造（前半左右、後半部）、4ドアは4セクション構造（前半左右、センター、後半部）となっており、それぞれのルーフパネルを外すことで開放的なフルオープンスタイルを楽しめるのが特徴です。
それぞれのルーフは大人ひとりで室内から脱着が可能。
4ドアモデルは取り外したルーフをラゲッジスペースに収納することもできます。

2ドア/4ドア選択可能

ブロンコはグレードにより、オフロードテイストの強い2ドア、ロングホイールベースで使いやすい4ドアのどちらかを選択可能となっています。
アウターバンクス、エバーグレイズ、ラプターは4ドアのみの展開です。さらに、ソフトトップやハードトップなど様々な組み合わせが可能なところも魅力となっています。

17インチビードロック対応
アルミホイール

ワイルドトラック標準装備のビードロック対応ホイール。
35インチ315/70R17のマッドテレーンタイヤがセットされています。
タイヤのビード部をロックすることで、空気圧を極低圧まで落とすことが可能となり、接地面を最大化する仕組みです。
これにより、ロックセクションでタイヤが変形して路面をガッチリとグリップ。
走破性が一気に向上します。

スチールスキッドプレート(OP)

オフロード走行時に岩や障害物などから車両下部を防護する、頑丈なスチール製スキッドプレートを装備しています。
※ワイルドトラック/ヘリテージエディション標準装備

モジュラーフロントバンパー(OP)

ウインチ、サファリバー、LEDワークライトやブラッシュガードなど、豊富なオプションを装着可能なモジュラーフロントバンパー。
ブロンコで本格的なオフロード走行をこなす場合には必須の、拡張性の高いスチールバンパーです。
※エバーグレイズ標準装備

FORDパフォーマンス
by WARNウインチキット

ブロンコ初のWARNウインチを標準装備したエバーグレイズ。
純正モジュラーバンパーにマウントされており、オフロードでのリカバリーはもちろん、スタックした他車両の救出など万が一の際に役立ちます。

シュノーケルシステム

エバーグレイズに装備されるシュノーケルキット。
エンジンへのエアー取り込みをピラー上部のシュノーケルから行います。さらに、フロント/リアアクスルやミッション用の拡張ベントも装備されており、最大92.5cmの渡河性能を発揮します

ヘリテージエディション用グリル

ヘリテージエディションには、クラシカルなホワイトペイントが施された専用グリルとホワイトトップを装着。
アーリーブロンコを思わせるヴィンテージライクなルックスとなっています。

17インチドッグディッシュ
アルミホイール

犬のお皿をひっくり返した形状に似ていることから、ドッグディッシュと呼ばれるヴィンテージスタイルのアルミホイール。ホワイトのリムとの組み合わせがヘリテージエディションと相性抜群となっています。
※ヘリテージリミテッド標準装備

SYNC4搭載12インチタッチスクリーン

2024年モデルより、12インチタッチスクリーンディスプレイ、新世代のインフォテインメントシステム「SYNC4」を全グレードに標準装備しています。
数々の安全機能やインフォテイメント機能など、FORDの最先端技術の結晶となっています。

B&Oサウンドシステム(OP)

オプションで選択可能なB&Oサウンドシステムは、ヨーロッパのハイエンドカーに装着される世界的高級オーディオブランドBang&Olufsenの派生ブランドです。
サブウーファー込み10スピーカーのサウンドはもちろん素晴らしいの一言です。
※ヘリテージリミテッド標準

ブラックオニキスレザートリムシート(ラプター)

ラプターには、「RAPTOR」ロゴ入りのブラックオニキスレザートリムシートを装備。
グレードによりバリエーション豊かなインテリアが用意されています。

ドレンプラグ付きラバーフロア

ブロンコのフロアにはグレードにより排水用のドレンプラグが装着されています。
その為、フロアマットを取り外しせずとも水で車内の泥汚れを洗い落とすことができます。
※ビッグベンド/ブラックダイアモンド/バッドランズ/エバーグレイズ/ラプター標準

マリングレードビニールシート

水に強く、お手入れが簡単なマリングレードビニールシートを装備しており、アウトドアで汚れてしまった場合などでも車内の汚れを気にせずに乗り込むことができます。

一体型モールパネルシステム

フロントシートの背面には一体型モールパネルシステムが装着されています。様々なツールやキャンプ用品などを収納するのに便利で、日常のドライブなどでも大活躍することでしょう。
※ビッグベンド/ブラックダイアモンド/バッドランズ/エバーグレイズ/ラプター標準

418馬力 V6 3.0L
ツインターボエンジン

418馬力440lb-ftのトルクを生み出すハイパワーエンジンをラプターに搭載。
6秒未満で60マイルに達する爆発的な加速力と最大2トンの牽引能力を兼ね備えたブロンコ最強エンジンです。

大型LEDヘッドランプ

夜間の視認性が高い大型LEDヘッドライトを標準装備。
ラプターにはオフロード感溢れる専用カラーのアンバーLEDが用意されています。

37インチ 12.5R17
オールテレーンタイヤ

ブロンコラプターの17インチビードロックホイールに組み合わされる、大型37インチオールテレーンタイヤ。
高速オフロードセクションなど滑りやすい路面でも、トラクションを最大限発揮します。

HOSS4.0
サスペンションシステム

ラプター専用サスペンションシステム。
システムに含まれるFOX3.1内部バイパスセミアクティブダンパーは、サスペンションの動きにリニアに反応するライブバルブテクノロジーを搭載。
フロントは一体型リザーバータンク、リアはリザーバータンクが外部式のリモートタイプです。
標準装備の37インチ大径タイヤと組み合わされ、砂丘を飛び越えることも可能なほどのパフォーマンスを発揮します。

フロントスタビライザーバー
ディスコネクト

運転席からスイッチ一つでフロントのスタビライザーバーを取り外すことが可能です。スタビライザーバーを外すことでフロントサスペンションのストローク量が増加して、オフロードでの走破性を向上させます。
時速32km/h、及び64km/hでスタビライザーバーは自動で再接続される為、安定感のある走行を可能とします。

ワイドオーバーフェンダー

ラプター専用のワイドオーバーフェンダー。
37インチの大径オフロードタイヤと、ワイドオーバーフェンダーを装着したラプターの姿は、通常モデルと比較にならないほどの迫力を醸し出しています。

トレイルワンペダルドライブ

アクセル/ブレーキをコンピューターが自動制御。
極低速でのロックローリングが可能となるシステムです。
ロッククローリングとは岩山などの厳しい地形を走破することです。極低速の状況でブレーキとグリップ力をうまく使いながら地形をクリアーする高度なテクニックを必要とし、これを車両側が最適にアシストしてくれるというシステムがトレイルワンペダルドライブです。

G.O.A.T.モード
テレーンマネージメント

ブロンコには「ノーマル」・「エコ」・「スポーツ」・「スリッパリー※滑りやすい」・「サンド/スノー」・「マッド&轍」から選べるテレーンマネージメントシステムG.O.A.T.モードが搭載されます。
アッパーグレードにはオフロード走行に適したロッククロール、バハの追加モードが加わります。

リアロッキングデファレンシャル

ブラックダイアモンド、バッドランズ、ワイルドトラックに標準装備のリアロッキングデファレンシャルは、オフロードの傾斜で片側車輪が浮くような状態でも設置側のトラクションを利用してリカバリーが可能となるシステムです。

HOSS1.0
サスペンションシステム

高速ダート用にチューニングされた高強度サスペンション。
パッシブダンピングシステム、ロングトラベルコイルオーバースプリングを装備したツイン鍛造アーム、前後ヘビーデューティーダンパーに加えリアは220mmソリッドリアアクスル、ロングトラベル可変レートコイルオーバースプリングを備えています。
(アウターバンクス/ブラックダイアモンド)

HOSS2.0
サスペンションシステム

パッシブダンピングシステム、ロングストロークが特徴のビルシュタインコイルオーバースプリングに、ツイン鍛造アーム(エンドストップコントロール付き)独立式フロントサスペンションなどが含まれます。
(バッドランズ/ヘリテージ/ヘリテージリミテッドまたはサスクアッチパッケージ装着車)

HOSS3.0
サスペンションシステム

ワイルドトラック標準装備のサスペンションシステム。
35インチマッドテレーンタイヤ、17インチビードロックホイールなどと組み合わされ、卓越したオフロード性能を発揮します。
FOXライブバルブ内部バイパスセミアクティブダンパー、FORDパフォーマンス製ステアリングラック、インナー/アウタータイロッド、リアスタビライザーバーなどがサスペンションシステムに含まれています。
(ワイルドトラック)

トレイルターンアシスト

低速、及び高速操舵中に内側の後輪に意図的にブレーキをかけて、より狭い回転半径内で方向転換することを可能とするアシストシステムです。
※AT車

10速ATトランスミッション

ワイルドトラックはエンジンパワーを効率的にアクスルシャフトに伝達する多段式ATとフルタイムAWDを搭載し、オンロードでのスムーズな走りと高い悪路走破性を実現しています。