18インチエボニーブラックホイール&32.6インチオールテレーンタイヤ

ティンバーラインは、専用の18インチブラックペイントホイールに、大型のオールテレーンタイヤを組み合わせてワイルドなルックスになっています。
もちろん、ダートやオフロード走行にも対応します。
※ティンバーライン標準装備

ティンバーライン専用グリル

ブラックペイントされたグリルに、専用のブラックオーバルエンブレムを装備したティンバーライン専用フロントグリル。
バンパーにはオレンジカラーアクセントが入ります。

スキッドプレート

エクスペディションの最低地上高は約27センチ。ライバルのワゴニアの25.4センチより高めに設定されており、走破性が高いのがポイントです。
また、ティンバーラインにはラプターと同じスキッドプレート(スキッドプレート)が装着されており、障害物などからシャーシを保護しています。

ステルスエディション専用グリル

ステルスエディションは、エボニーブラックツインスパーグリルをはじめ、ブラックヘッドライト、フォグランプベゼルなどの専用装備をブラックで統一。
ラグジュアリー且つスポーティな印象となっています。

ステルスエディション専用
22インチアルミホイール(OP)

ステルスエディションにはスポーティな22インチプレミアムブラックペイントアルミホイールが装着されます。

レッドブレーキキャリパー

ステルスパフォーマンスパッケージに含まれるレッドカラーのブレーキキャリパー。
専用スポーツチューニングサスペンションも装着されています。

キングランチ専用アルミホイール

キングランチの専用ホイールは、6スポークのダークターニッシュペイントマシンドシルバーアルミホイールを装着。
さらに、キングランチ専用のセンターキャップが付属しています。

22インチプラチナム専用ホイール

プラチナムの専用ホイールは、22インチ12スポークマシンドポリッシュフィニッシュドアルミホイールを装着、最上級グレードらしい豪華な印象となっています。

プラチナム専用グリル

プラチナムには高級感のあるシルバーペイントライニングメッシュにクロームインサートを追加したサテンアルミカラーのグリルが装着されています。

レザーマルチコンターシート
(プラチナム)

プラチナムにはパーフォレイテッドインサートとキルティング仕様のボルスターを配置したレザーシートが標準装備されています。
シートにはヒーティング/クーラー機能に加えてアクティブモーションと呼ばれるマッサージ機能も備わっています。

22スピーカーB&Oサウンドシステム
(キングランチ/プラチナム)

B&Oサウンドシステムとはヨーロッパハイエンドカーに装着される世界的高級オーディオブランドであるBang&Olufsenの派生ブランドです。
22スピーカーのサウンドはもちろん素晴らしいの一言です。

ティンバーラインロゴ入りディープサイプレスカラーシート

ティンバーラインの専用シートには、ダークタンジェリンのアクセントステッチとティンバーラインのロゴが入ります。

キングランチ専用インテリア

キングランチは「W」ロゴの刺繍とキングスビルステッチが施された、豪華なデルリオレザーインテリアを採用しています。

広々としたレッグスペース

3列目の電動リクライニングシート、2列目のチップアンドスライドシートの間には十分なレッグスペースが存在し、最大8名が乗車可能となります。
(XLT/ティンバーラインが8名乗車)

パノラマサンルーフ(OP)

1列目と2列目シートに渡って2つのパネルを連ねた大型のパノラマサンルーフをオプション選択可能。
パネルを開放すれば爽快なオープンエアドライブを楽しむことができます。

デジタルインスツルメントパネル

12.4インチの大型マルチカラーインスツルメントパネルは、ドライバー正面に車両情報を鮮明なフルカラーデジタル映像で映し出し、車両設定の変更などが可能です。

リアシートエンターテイメントシステム

オプションで用意されるリアシートエンターテイメントシステム。
Amazon Fire TVが内蔵されており、100万を超えるテレビや映画のコンテンツを本国では視聴可能(※北米専用)それぞれ16GBのストレージを備えており、移動中に保存したコンテンツをオフラインで楽しむことが可能です。

USBポート/ワイヤレスチャージングパッド(OP)

8つのUSBポートに加えオプションのワイヤレスチャージングパッドを装着可能。置くだけで様々なデバイスの充電が可能です。

V6 3.5L EcoBoost ツインターボエンジン

ティンバーラインとステルスパフォーマンスパッケージ装着車が搭載するエンジンは、440馬力の大パワーを発揮。
直噴システムでエンジンパワーを最大化しており、インタークーラーツインターボが優れたレスポンスを発揮します。

10速セレクトシフトAT

V6エンジンのパワーを効率よくアクスルに伝達する多段式ATを採用。
加速時の応答性とパフォーマンスの向上はもちろん燃費効率の良い走行が可能となっています。

トレイルワンペダルドライブ
(ティンバーライン)

アクセル/ブレーキをコンピューターが自動制御。
極低速でのロックローリングが可能となるシステムです。
ロッククローリングとは岩山などの厳しい地形を走破することです。
極低速の状況でブレーキとグリップ力をうまく使いながら地形をクリアする高度なテクニックを必要とし、これを車両側が最適にアシストしてくれるというシステムがトレイルワンペダルドライブとなります。

フォードトレイルコントロール

トレイルコントロールで予め速度を設定することで、突然の下りなど、路面状況の変化が発生した際にも車両が自動で加速やブレーキを制御します。
これにより、ドライバーへの負担が軽減され、オフロードを安全に走行することが可能となります。

インテリジェント4x4(OP)

ノーマル、スポーツ、牽引/運搬、エコ、スノー、サンド、マッドの7つものモードを備えたテレインマネジメントシステム。
さらに、特定のドライブモードで2WDと4WDを手動選択可能となる、インテリジェント4x4システムが用意されています。

コントロールトラック4x4システム(OP)

コントロールトラックをアクティブにしておくことで、ホイールがスリップした際にリアアクスルをロックしてトラクションを回復することが可能。
滑りやすいダート走行などでも頼りになるシステムです。
ティンバーラインに標準装備されており、その他4x4モデルでオプションとなります。