フルサイズのラム1500より8インチ広い
スーパーワイドスタンス

エクステリアの変更点は、文字の間や周囲をエアーが抜けることができるフロースルーデザインを採用した大型RAMエンブレム、テールゲート用の大型RAMエンブレム、前後のトゥフック、5インチデュアルエキゾーストパイプ、ブラックLEDヘッドライト、LEDクリアランスマーカーライト、フードスクープ、LEDシグネチャーライティングなどが挙げられます。

ド迫力のブリスターフェンダーの上に、さらにオーバーフェンダーを被せたスーパーワイドボディも健在で、グッドイヤー製35インチオールテレーンタイヤに、オプションで18インチビードロック付きアルミホイールも用意されています。
口径5インチの巨大なデュアルマフラーチップは、マットブラック仕上げとなっています。
外装色はモノトーンとツートンから選択可能。ダイヤモンドブラックを選べば全身ブラックとなります。

EXTERIOR GALLERY

FRONT VIEW

REAR VIEW

SIDE VIEW

スーパーワイドボディ

RHOは通常のラムよりも8インチ(約20センチ)も全幅が広く、迫力あるワイドスタンスを実現。
オフロード走行時の安定性も抜群です。

35インチタイヤ

専用ビードロックホイール(OP)にセットされた35インチオフロードタイヤ。
オフロードで抜群のコントロール性能を発揮し、どんな地形でも誰よりも速く駆け抜けることが可能です。

大型パフォーマンスグリル

フロースルーデザインRAMエンブレムをセンターに配置した大型グリル。
新規デザインのアンダーグリルとフロントバンパーが、RHOをよりアグレッシブなスタイルに変貌させています。

RHOグラフィック(OP)

リアベッドサイドには大型のRHOグラフィックを追加可能で、新型モデルであることを強烈にアピールしています。
さらに、フェンダーエクステンションが泥汚れからボディをガード。大迫力のルックスを作り上げています。

スポーツパフォーマンスボンネット

大型フードスクープと、ヒートエクストラクターを装備したRHO専用パフォーマンスボンネット。
フードスクープ部には、3箇所のLEDマーカーランプを配置しています。

パワーテールゲート(OP)

オプションのパワーテールゲートは、キーフォブのボタンクリック、オーバーヘッドコンソールのボタン、若しくはテールゲートのスイッチを使用して自由に開閉が可能。大型のテールゲートでも素早く、簡単に操作できるのがポイントです。

外装色

ダイヤモンドブラッククリスタルパールコート(モノトーン)

ブライトホワイトクリアコート/ダイヤモンドブラッククリスタルパールコート

フレイムレッドクリアコート/ダイヤモンドブラッククリスタルパールコート

ハイドロブルーパールコート/ダイヤモンドブラッククリスタルパールコート(OP)

ビレットシルバーメタリッククリアコート/ダイヤモンドブラッククリスタルパールコート(OP)

フォージドブルーメタリック/ダイヤモンドブラッククリスタルパールコート(OP)

グラナイトクリスタルメタリッククリアコート/ダイヤモンドブラッククリスタルパールコート(OP)

最新のハイテク機能と
ラグジュアリーが共存するインテリア

RHOは刷新された第6世代プラットフォームをベースに設計されており、最新のハイテク機能と快適装備を搭載しています。
スポーティながら高級感溢れるインテリアデザインは健在で、合計50インチを超えるデジタルディスプレイは4つのエリアに分かれており、デジタルクラスター(計器)パネルは12インチでオーナーの好みにカスタマイズする仕組みです。
助手席用の10.25インチのインタラクティブディスプレイも見どころで、オフロードカメラビューやナビゲーションを表示して操作したり、ドライブ時にUconnect5システムを介して音楽の音楽再生、更にHDMIポートからのおりメディアの再生も可能です。

レベル1エクイップメントグループ装着で、オーディオは19スピーカーのHarman/Kardonサウンドシステムにアップグレードされます。
同グループには、フルサイズトラックカテゴリーで唯一のリアリクライニングシートが含まれており、同時にリアのシートヒーター、シートクーラー機能も装着されます。

INTERIOR GALLERY

14.5インチタッチスクリーンディスプレイ(OP)

Uconnect5を搭載したクラス最大級の14.5インチタッチスクリーンディスプレイは、分割スクリーンで2つのスマートフォンからの同時接続&コントロールが可能。無限のエンターテイメントを提供します。
もちろんワイヤレスアップルカープレイ、アンドロイドオートに対応しています。

パドルシフト付きパフォーマンスレザーステアリングホイール

スポーティなフラットボトムスタイルのパフォーマンスレザーステアリングには、アルミ製パドルシフトが装備されています。

Harman/Kardon 19スピーカープレミアムサウンドシステム(OP)

RHOレベル1エクイップメントグループに含まれる、19スピーカーHarman/Kardonの900Wプレミアムオーディオシステムは、音楽はもちろん、映像作品の音源など素晴らしいサウンドを楽しめるシステムです。

パノラミックサンルーフ(OP)

スイッチ一つで簡単に開閉が可能で、快適なオープンエアードライブや、壮大なパノラマビューを演出するデュアルパネルパノラミックサンルーフを装着可能です。

RHOロゴ入りレザーシート

インテリアはカーボンファイバーのアクセントやRHOのロゴ入りレザーシートによって、アグレッシブ且つ高級感溢れる仕上がりとなっています。
レッドアクセントカラーインテリアもオプション選択可能としています。

12インチデジタルクラスター

ドライブ中に視線を移動することなく車両インフォメーションの確認ができる、フルカラー3Dグラフィック12インチデジタルクラスターを搭載。
もちろんオーナーの好みにあわせてカラーカスタマイズが可能です。

10.25インチ助手席用インタラクティブディスプレイ(OP)

10.25インチのタッチスクリーンを助手席に装着可能。
これにより、助手席でナビゲーションを表示、操作したり、ドライブ時にストリーミング動画の視聴やUconnect5システムを介して音楽を楽しむなど、様々なエンターテイメントにご使用いただけます。

ラムデジタルキー

iPhoneやアップルウォッチにRAMデジタルキーアプリを追加することで、新型ラムはキーを持ち歩くことなく始動可能です。
オーナーはスマートフォンをポケットに入れておけば、RHOをスタートできます。アクセスを完璧にコントロールすることで、セキュリティ面でも安心してお乗りいただけます。

デュアルワイヤレスチャージングパッド

ドライブ中に視線を移動することなく車両インフォメーションの確認ができる、フルカラー3Dグラフィック12インチデジタルクラスターを搭載。
もちろんオーナーの好みにあわせてカラーカスタマイズが可能です。

内装色

レッドアクセントブラックレザートリムバケットシート(OP)

ブラックレザートリムバケットシート

540馬力 新型ハリケーンツインターボ
ストレート6エンジンを搭載

パフォーマンスを司る要素として重要なのは重量で、ストレート6エンジンは全長はありますが、ターボを車軸の後ろ側に配置することで、旧型と比較してノーズが軽く感じられるのも特徴です。
尚、ハリケーンツインターボエンジンは、TRX搭載のスーパーチャージドHEMI V8エンジンから約68kgも軽量となっており、ハンドリングも飛躍的に向上しています。
フロントセクションの軽量化によりサスペンションは再度チューニングされ、オフロードでフロントヘビーによるアンダーステアに悩まされることは無くなりました。
さらに、洗練された挙動のおかげでパワースライドによるダイナミックなコーナリングが可能です。

オンロードでは鋭いレスポンスが随所に感じられます。特にスポーツモードでは、ツインターボによりブーストされた加速力がポイントで、程よく引き締まったビルシュタインダンパーによるコーナリング時のボディコントロール(姿勢制御)を実現しています。

メカニズムとしても、従来のラムトラックにハイパワーエンジンを載せただけではなく、フレーム、サスペンションなど全てが変更されています。
道路の凸凹をしっかり吸収しつつ、しなやかで快適な乗り心地を提供する点はTRXよりも一枚上手。オフロードに突入した際には、バハモードに切り替え、最大のパフォーマンスを発揮できる点も見逃せません。

エンジンのパワーを伝達するドライブトレインもハイレベルで、スポーツチューンが施されたZF8速オートマチックトランスミッションとボルグワーナー製フルタイムアクティブトランスファーを搭載。9種類のドライブモードと、スーパーカーに採用されるローンチコントロールなどが、電子デバイスを通じて可変フルタイム4輪駆動システムと連携しています。
正に、次世代のインテリジェンスパフォーマンスと言えるのではないでしょうか。

540馬力 ハリケーンツインターボエンジン

オールアルミ製となる、ハリケーンツインターボエンジンを搭載。軽量且つ、ターボを車軸後ろに配置し重量配分も見直されているため、以前のラムと比較しハンドリングが飛躍的に向上しています。

ローンチコントロールモード

発進時のホイールスピンを抑える、ローンチコントロールモードを搭載。
エンジンパワーを最大効率で路面に伝達するスーパーカー顔負けのシステムを装備しています。

9つのドライブモード

RHOは泥/砂、岩、バハ、バレット(車両をホテルやガソリンスタンドなど預ける際の馬力低減モードの一種)、オート、牽引、スノー、スポーツ、カスタムの9つのドライブモードの中から走行モードを設定可能です。
各モードは、特定の地形や道路状況を判断し最適な出力設定及びトルク配分を行います。

ビルシュタインブラックホークe²ショックアブソーバー

現在最高峰のオフロードサスペンションとメーカーが豪語するビルシュタインのショックアブソーバー。
基本構造をTRX用から引き継ぎ、内部構造を改良。減衰力の調整とダンパーの取り付けポイントが変更されていて、しっかりとセッティングが見直されているのもポイントです。

ハイスピード電子ロック式リアデファレンシャル

頑丈な電子ロック式リアデファレンシャルを搭載したRHO。
システムは必要に応じて車軸を固定してリアホイールが同期して回転するように設計されています。
これによりマッドやサンド路面、スノー路面など、滑りやすい路面でのコントロール性能を確保しています。

スポーツパフォーマンスデュアルエキゾースト

RHOには新型のハイパフォーマンスデュアルエキゾーストシステムが装備されています。口径5インチのブラックチップを装備。スロットル全開時はにフローバルブが開くことで、背圧を最小限に抑えつつ迫力のあるサウンドを生み出します。
全開走行時には非常に特徴的な排気音を奏で、欧州のスポーツカーのサウンドを彷彿とさせます。アイドリング時や巡航速度では非常に静かというところもポイントです。

最先端のテクノロジーを備えた
パフォーマンストラック

アクティブテレーンマネジメントシステム、ストップ＆ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポットモニタリングシステム、スタビリティコントロール、ヒルスタートアシスト、セキュリティアラーム、タイヤプレッシャーモニタリングディスプレイなどの安全機能は全て標準搭載されています。

オプションのレベル1エクイップメントグループには居眠り運転検知システム、回避ステアリングアシスト、ヘッドアップディスプレイ、交差点衝突防止アシストシステムなど、更に先進的なドライバーサポート機能が組み込まれています。

ストップ＆ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロール

ヘッドアップディスプレイ

交差点衝突防止アシストシステム

デジタルリアビューミラー

交通標識認識システム

居眠り運転検知システム