年式 | NEW CAR |
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走行距離 | - |
車体カラー | アンヴィルクリアコート |
エンジン | 3.60 |
車輛寸法 | 全長: 480cm 全幅: 202cm 全高: 197cm |
車検 | 3年付 |
修復歴 | 無し |
納車実績
アーティスト 清木場俊介さん
東北楽天ゴールデンイーグルス 浅村選手
埼玉西武ライオンズ 松井監督
車両詳細
※在庫車両の入出庫が多いため、ご来店前にお問合せにてご確認お願い致します。
2024年モデル 新型ラングラー ルビコンXが入庫致しました。
ルビコンXはオフロード性能をさらにパフォーマンスアップさせたスペシャルグレードです。
エクストリームリーコン35タイヤPKGが標準装備となり、35インチサイズのBFグッドリッチKO2オールテレーンタイヤLT315 / 70R17を純正装着し、専用ビードロックホイールを装着しています。
タイヤの拡大の伴いワイドフェンダーフレアが装着されるほか、専用チューニングが施されたショックアブソーバーを備えた1.5インチのファクトリーサスペンションリフト、幅広&重量の増したスペアタイヤを装着させるためのMOPARヒンジゲートレインフォースキットが専用装着されています。
・日本未発売グレード ルビコンX
・V6 3.6Lエンジン搭載(現在日本仕様でラングラーは2.0Lターボのみ)
・エクストリームリーコン35タイヤPKG標準
・35インチタイヤ&ビードロックホイール
・専用ファクトリーチューニング1.5インチリフトアップ
・電動開閉スカイワンタッチパワートップ
・待望の運転席助手席パワーシート
・ニューデザインフロント7スロットグリル
ワイドフェンダーフレア
LT315 / 70R17C BFグッドリッチKO2オールテレーンタイヤ 35インチタイヤ
MOPARヒンジゲートレインフォースメント
ルビコンX専用35タイヤサスペンション(1.5インチリフトアップ)
ルビコンXは、オフロードに特化したスペシャルパーツが満載のエクストリームリーコン35インチタイヤホイールPKGが標準装着されているのが最大のポイントです。
2024年モデルは、JEEP伝統の7スリットグリルのデザインがアップデートされ、エクステリアの印象が大きく変わっています。
2024年モデルの変更点(下記が標準装備となりました)
・ニューデザインフロントグリル
・ニューデザイン17インチビードロックホイール
・35インチタイヤ
・フェンダーフレアエクステンション
・エクストリームリーコン35タイヤPKG
・ホイールフレアエクステンション
・LT315 / 70R17C BFグッドリッチKO2オールテレーンタイヤ 35インチタイヤ
・35タイヤサスペンション(1.5インチリフトアップ)
・リアアクスルレシオ
・フロントインテグレーテッドオフロードカメラ
・ナッパレザーシート
・フロント12wayパワーシート
・フロントシートヒーター
・Uconnect5 12.3インチタッチスクリーンモニター
・MOPARヒンジゲートレインフォースメント
・7&4ピンワイヤリングハーネス
・クラスⅡレシーバーヒッチ
気軽にオープンドライブが楽しめる電動開閉式トップのスカイワンタッチパワートップがオプションで用意されています。 前から後ろまで全開きのスカイトップは約20秒でオープン/クローズが可能で、しかも走行中も作動できるとあって、いろいろなシチュエーションで活躍します。
スカイトップ装着車のみリアクオーターウィンドウはパネルごと脱着が可能となっています。
ラングラーファン待望!ついに運転席/助手席パワーシートとなりました!これは皆さん待ち望んでいた機能ですよね。
メインのタックスクリーンモニターが横長の12.3インチと大型化され、さらに見やすく使いやすくなりました。画質もよりクリアになっているように感じます。メーカー公表で反応感度は従来の5倍だそうです。
アップルカープレイ&アンドロイドオートがワイヤレス接続となりました。お手持ちのスマホを繋げば、スマホのナビを純正画面で使えるようになります。これはとにかく便利です。
ALPINEプレミアムオーディオシステムで、12チャンネルアンプで9スピーカー、552Wのサブウーハーと驚異のスペックを誇るシステムです。
285馬力のV6 3.6リッターエンジン搭載、8速ATとの組み合わせです。ジープと言えばオフロードのイメージですが、街乗りも驚くほど滑らかでパワー感ある走りを体感できます。
日本のディーラー車には設定のないLEDイカリング付ヘッドライトも本国仕様ならでは。オーナー自慢のポイントと言えます。
ルビコン専用となるボンネットフード。
日本未発売となるルビコンXには様々な専用パーツが付いています。ワイルドな三分割スチールバンパーもその一つで、日本仕様のラングラーはフェンダーとバンパーが繋がった樹脂製のため、スチールバンパーに交換するオーナーが圧倒的に多い部分です。
本国仕様ならではのハイフェンダー。日本のディーラー車を購入された方が一番最初に手を付けられることが多い部分です。パッと見気付きませんが、フェンダーの位置が日本仕様よりも高い位置についており、バンパーとフェンダーの間が大きく開口され、タイヤが見えてよりワイルドとなっているのが特徴です。
スカイトップ装着車の特権、クオーターガラスが室内側の固定レバーだけで簡単に外せます。この解放感は他では味わえません。
幅広となり重量も増した35タイヤ装着により、リアタイヤキャリアの強度を上げるMOPARヒンジゲートレインフォースメントが装備されます。
LEDテールのデザインもカッコイイです。こちらは日本の保安基準に適合するよう加工してのお渡しとなります。
ジェットやバスボート、トレーラーやエアストリームなど、趣味に大活躍のヒッチメンバー! キャルウイングでは日本仕様ヒッチコンセントも常備していますので、納車に合わせてお取付け可能です。
オフロードページではオフロード走行に関する車両情報をモニターで確認することが出来ます。オフロード競技など本格クロカン派の方にもおすすめです!
さらにルビコン専用ともいえる4:1 ロックトラックヘビーデューティーパートタイム 4WD システム。セレクトラックを基に、前後のディファレンシャルギアをロックする機能を加え、さらにローギアードな走りでクロールする(ゆっくり進む)ことを可能にしたもの。そのうえ「スウェイバー・ディスコネクト・システム」と称して、サスペンションのストロークを拡大させるためにスタビライザーを切り離す機能も備えます。
12.3インチモニターが際立つニューインテリア。シートはナッパレザーが標準となりました。レッドステッチも際立ちます。
レッドステッチが入る専用のブラックナッパレザーインテリア。シートにはRUBICONロゴが誇らしげに刺繍されています。
そしてついに運転席/助手席にパワーシートが装着されました。
セカンドシートも広々として、キャンプなどにもバッチリです。セカンドシートを倒せばこの広さ!キャンプで人気第一位のクルマの理由が分かります。
後部席用パワーウインドウスイッチとUSB充電ポート、コンセントが備わります。
ラゲッジルームにはたくさんの荷物を積み込むことが出来ます。ご家族でキャンプもお勧めです。車中泊も十分できる広さです。
ラングラー専用の絶対的お勧めパーツ!!
ラングラーのラゲッジルームはタイヤハウスの出っ張りがあるせいでゴルフバッグを水平に積むことが出来ませんが、カリフォルニアマッドスターラゲッジボードはゴルファーの皆様のお声から生まれたゴルフバッグが水平に積めるようになる大人気のパーツです。二段になるのでシューズケースやボストンバッグやスーツケースなども積めます。
※こちらの商品は別途になります。
ミッションは8速AT。シフトノブ&シフトブーツもレザーとなります。2駆4駆切り替えのトランスファーも付いています。
プッシュスタート&スマートキーが標準装備となります。
オートエアコンは左右独立温度調整が出来、タッチパネルでもボタンでも操作が出来ます。シートヒーター、ステアリングヒーターも完備です。
パワーウインドウスイッチ周りのデザインに変更はなし。メタル仕上げのベゼルが高級感を引き立てます。USB/USB-cポート、AUX入力端子を備えます。
インテグレーテッドオフロードカメラは車検用フロントカメラとしても対応します。
ガイドライン付きバックカメラが標準装備となります。
アダプティブクルーズコントロール標準装備です。ステアリングを握ったまま右のスイッチでON/OFF可能です。
フルスピードフォワードコリジョンワーニングプラスなど充実の安全装備が付いています。これならいざという時の安心感も倍増です。
ブラインドスポットは、走行中に後側方レーダーセンサーにより隣の車線を走行する車両をレーダーで検知し、死角エリアに車両があればドアミラーインジケーターが点灯してドライバーに検知を知らせる機能です。
ステアリングで各モードの表示、選択/設定、アダプティブクルーズコントロールの操作が可能です。
センターコンソールもレザー仕上げ、レッドステッチが入ってお洒落です。USB充電ポートが備わります。